Antes o que seria depois

Primeiro fizeram-se os planos e tomaram-se as opções.

Fez-se o Plano da Meia-Praia, reviu-se o plano de Lagos, aprovou-se o novo plano da zona da estação ferroviária, o novo plano do Porto de Lagos, o novo plano de praia, o POOC, etc.

Primeiro desenhou-se o novo traçado viário da Meia-Praia, de Lagos, da envolvente à estação, etc.

Primeiro assumiram-se os compromissos urbanísticos.

Primeiro inviabilizaram-se alternativas há muito planeadas.

Primeiro aprovou-se a redução da Avenida dos Descobrimentos de 4 vias (2 em cada sentido) para 2 vias (uma em cada sentido) entre a fortaleza Ponta da Bandeira e a estação de serviço da Repsol.

No fundo, primeiro fez-se o que se quis e sempre dizendo que de forma estudada e tecnicamente sustentada.

Agora fazem-se as 'contagens de tráfego' no âmbito de "uma etapa prévia ao lançamento do concurso para o desenvolvimento de um estudo das acessibilidades à cidade de Lagos e à Meia Praia, a partir das estradas nacionais 125 e 120."
Segundo Nota de Imprensa da Câmara Municipal de Lagos, divulgada hoje, "esse estudo permitirá avaliar da necessidade de implementar alterações à estrutura viária (reformulação de nós; eventual ampliação de pontes; reforço ou alteração de sinalética; etc.)"

O ditado diz que 'Mais vale tarde que nunca'.

Mas o bom-senso, nestas coisas, também diz para não se 'andar com a carroça à frente dos bois'.

Imagem: CML/Div .Inf .Relações Públicas