E em Lagos, que criatividade autárquica nos oferecem para vencermos a crise?

"A criatividade, dando origem a qualquer coisa, gera e cria marcas. E estas, por sua vez, garantem notoriedade e negócio" (...) "Na realidade, a criatividade é um conceito transversal, tem a ver com pessoas e tanto pode ser aplicado em Beja, como em Vila Real ou em Lagos."

I in Jornal de Negócios, 27/Maio.

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A Revolução de 10 de Maio
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Texto de opinião de Rui Ramos, publicado no 'Expresso', edição impressa, em 15 de Maio.

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Batata com Bandeira Azul tardou mas não faltou

Enchimento da praia e demolições na D.ª Ana é o compromisso (sistematicamente esquecido) que se segue. A ver se é desta...

I Clique na imagem para ampliar (sublinhado meu)

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Fonte: jornal 'O Algarve' (20/Maio)

Execução de planos e perequação - uma visão prática

Artigo técnico publicado em 2003, na edição n.º 35 da revista Sociedade e Território.
Para aceder clique em cima do título.

A pergunta

Inaugurado que está o "maior parque eólico do sul do país", em Barão de São João, Lagos, com capacidade para alimentar uma cidade com uma dimensão de 200 mil habitações, a pergunta que qualquer cidadão residente num concelho com pouco menos de 30 mil habitantes sente-se quase obrigado a fazer é: E quanto vamos nós agora passar a pagar a menos, por mês, à EDP?

Alguém sabe? Alguém explica?

A perda do Zé Araújo

Colisão faz dois mortos na EN125
A EN125 ficou ontem manchada com mais duas mortes. Aquela que já foi considerada a estrada mais mortífera da Europa foi palco de uma violenta colisão entre uma mota de alta cilindrada e uma carrinha de mercadorias.

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Faça clique sobre o texto para ler a notícia do Correio da Manhã.

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Acontecido aquilo que ninguém desejaria que tivesse acontecido, nem que alguém, alguma vez, gostaria de ter sofrido, nestas horas de inimaginável sofrimento, deixo aqui uma palavra de coragem e de força para o Rui e para toda a sua família, no firme desejo de que superem a dor que sei que nesta hora terrível deve-lhes ocupar a alma e o corpo, manifestando-lhes publicamente o meu profundo pesar por tamanha perda. A perda do Zé.

Igualmente à família da outra vítima mortal de mais este sangrento acidente na EN 125.

Os Medinas não estavam loucos quando nos avisavam

Só não leu e ouviu quem não quis todas as tentativas de desvalorização das afirmações feitas num passado bem recente por Daniel Bessa, Nicolau Santos, Medina Carreira e de tantos outros insuspeitos jornalistas, economistas, políticos, etc, a propósito da gravíssima situação financeira que se sabia que existia, ou que se adivinhava que era para onde o país caminhava.

Ao mesmo tempo, outros esforçaram-se por ridicularizá-los, tentando convencer-nos antes da sua Mentira, ao mesmo tempo que procuravam silenciá-los por via das menos limpas e habituais jogadas de batidores. Sobre Medina Carreira, várias vezes insinuaram que o homem estaria louco.

Pois bem, poucos ainda se terão apercebido disso mas, 10 de Maio de 2010 ficará para a História como o dia em que, de fora, lá das cúpulas da Europa, obrigaram-nos a tomar as (primeiras) medidas necessárias para tentar pôr este país na linha e acabar com o regabofe a que alguns políticos e seus afilhados, em Lisboa e também nalgumas autarquias deste país, nos sujeitaram.

As primeiras medidas já foram tomadas. Outras, por clara insuficiência daquelas, estarão na calha e vão doer-nos muito.

Em Lagos também houve quem tentasse iludir-nos de que assim nunca seria... Mas é. E não é disfarçável!

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Em baixo, Medina Carreira - o 7.º elemento, a contar da esquerda para a direita, em pé -, na qualidade de ministro das Finanças do Governo de Mário Soares (1976-78).

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Aluno do IST cita artigo técnico da minha autoria em tese de mestrado

Um artigo técnico da minha autoria, publicado em 2003, na edição n.º 35 da revista especializada em ordenamento do território e urbanismo "Sociedade e Território", aparece citado nesta tese de mestrado do aluno do IST-Instituto Superior Técnico, José Pedro Madeira Cardeiro (páginas do ficheiro pdf números 23, 26 e 98), a qual é dedicada à Avaliação da Execução Perequacionada de Planos Municipais de Ordenamento do Território e foi avaliada por arguentes de peso como sejam os nomes dos professores Fernando Nunes da Silva ou Antunes Ferreira, respectivamente, vogal e presidente do Juri.
Ver o meu nome numa criteriosa selecção bibliográfica e entre um número tão restrito de prestigiadas personalidades do urbanismo português como as que compõem as referências bilbiográficas da referida tese não pode deixar de constituir um motivo de grande felicidade orgulho.

Deixo aqui igualmente uma nota de reconhecimento ao agora Mestre José Pedro Cardeiro (alguém que não tenho a honra de conhecer pessoalmente) pelo seu excelente trabalho sobre uma matéria tão importante para a justa e transparente execução dos instrumentos de planeamento do território.

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Em cima: Capa da revista "Sociedade e Território - Revista de Estudos Urbanos e Regionais", edição nº 35, coordenada por António Fonseca Ferreira, Páginas: 148, Edições Afrontamento, ISBN: 0064000227035.

Em baixo: Referências Bibliográficas da tese de mestrado de José Pedro Cardeiro intitulada "Avaliação da Execução Perequacionada de Planos Municipais de Ordenamento do Território", IST, Out/09.

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Turismo em Lagos sempre a cair mais do que noutras zonas do Algarve...

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Fonte: Publituris, 7/Maio.

Variante à EN 125 em Odiáxere há-de ser nalgum destes 3 corredores (actualizado)

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Encontra-se em fase de decisão o traçado definitivo da futura via variante a Odiáxere da EN 125. No estudo remetido à Câmara de Lagos para parecer, a Estradas de Portugal apresentou duas hipóteses (troços a verde e a azul indicados na imagem).

Nenhuma foi do agrado da Câmara que, em resposta à Estradas de Portugal, propôs uma terceira hipótese (troço a amarelo na imagem).

A hipótese mais aproximada àquela que venho defendendo é a do troço a verde. Porquê?

Porque, entre outros, é a mais curta, a que está planeada há mais tempo (era a que constava do PDM de Lagos), a que interfere menos com a estrutura fundiária da zona, a que serve melhor a acessibilidade à Meia-Praia e a que resultará mais barata em algumas centenas de milhares de euros relativamente às restantes, o que, na fase difícil em que o país de encontra, não me parece nada um factor de somenos importância.

Em breve, veremos por qual é que a Estradas de Portugal vai optar.

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PROPOSTA DE ACESSIBILIDADES RODOVIÁRIAS LOCAIS PARA A ZONA DE ODIÁXERE/MEIA-PRAIA DEFENDIDA PELO PSD/LAGOS

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Ver notícia sobre o assunto publicada no 'Barlavento Online', aqui.

'Acabou-se a festa, pá!' (...) "em 2006 o eng.º Sócrates ficou fascinado com o projecto de construção de um autódromo no Algarve"...

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Artigo de Miguel Sousa Tavares publicado na edição do Expresso de 1 de Maio de 2010

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Artigo de Vasco Pulido Valente publicado na edição do jornal "Público" de 1 de Maio de 2010.

Lagos entre os melhores

Lagos consta do top 10 da Trip Advisor como um dos melhores destinos de sol e praia da Europa. A cidade algarvia de Albufeira também consta da lista onde figuram outros conhecidos destinos turcos, cipriotas, gregos e espanhóis.

Esta é, de facto, uma boa publicidade para a nossa cidade e, ao mesmo tempo, para a região algarvia, especialmente numa altura em que estamos mergulhados numa das mais graves e sérias crises de sempre, e num ano em que se perspectivam quebras muito significativas no sector do Turismo.

Agora compete ao Município trabalhar bem para dar a devida projecção mediática à excelente classificação obtida por Lagos.

Para ler mais clique aqui.

Até Armando Vara achava que o Autódromo era uma 'excentricidade'...

“Armando Vara defendeu junto do Governo a injecção de dinheiros públicos e a nacionalização do Autódromo do Algarve", avançou o jornal SOL numa das suas últimas edições. Ver notícia do Sol, aqui.

Segundo aquele semanário, numa conversa telefónica tida a 14 de Julho de 2009, Vara considerou a empresa gestora do Autódromo do Algarve como “uma empresa inviável”, já que, segundo ele, “o projecto do Autódromo do Algarve é irracional do ponto de vista económico e um sorvedouro de dinheiro, pelo que a CGD devia financiar a empresa e o Estado devia ponderar a sua nacionalização.” (Sublinhado meu)

Pois é, até Armando Vara achava que o Autódromo era uma 'excentricidade'...

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Sobre o Autódromo do Algarve e a brilhante 'parceria comercial entre a Câmara de Lagos e a empresa Parkalgar' -assim foi designado o negócio-, (re)ler os seguintes links:

- Acta da reunião de Câmara de 17 de Setembro de 2008 (ponto 6.1.) que deliberou a comparticipação municipal no empreendimento de um milhão de euros, à razão de 100 mil euros/ano, aqui.

- Posts relativos ao assunto no arquivo do Insuspeito, de Setembro de 2008, aqui.

Notícia do Jornal do Algarve de Setembro de 2008 sobre o negócio da 'Curva do Autódromo'

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Eriksson em fuga do seu "projectozinho" para Lagos?

Na última sessão da Assembleia Municipal, pareceu-me ter ouvido Júlio Barroso anunciar que Sven-Goran Eriksson, o mesmo que há anos atrás aparecia a dar a cara pelo grandioso/majestoso projecto de um centro de estágios internacional para a herdade da Corte do Bispo, Bensafrim, e que, ainda há poucas semanas, aparecia ao lado do nosso presidente de Câmara e de Stefan Edberg a dar a cara pelo empreendimento Cascade Resort, afinal de contas, "parece que também já não apoiará aquele complexo turístico da Ponta da Piedade" (o qual contempla dois campos de futebol e alguns cortes de ténis), disse.

Será que Eriksson pôs-se mesmo em fuga de mais este seu projecto para Lagos?

Ou melhor, não será antes em fuga do seu projectozinho para Lagos?